中國高速鐵路運營路程居世界位，正在建造當中的高速鐵路有1萬多公里。往后幾年，中國高速鐵路建造將進入全部收成期間。到2020年，中國鐵路經營路程將到達12萬公里以上。連接所有省會城市和50萬人員以上城市，掩蓋全國90%以上人員，“人便其行、貨暢其流”的方針將變成實際。到2014少需求新添加50000多名乘務員崗位，現在高鐵乘務人員月薪范圍約3000-7000元公民幣擺布，提升到中層領導等級20萬公民擺布，高層領導等級35萬公民幣擺布。

　　動車組屬國家新近開發投產的客運項目，因而對從業人員的本質請求很高，用人需求量也很大，其供求嚴重聯系不行能在短時間內達到平衡;因而，動車乘務員的工作遠景非常寬廣。 據統計2011年全國高校畢業的660余萬人中就有100多萬未能工作，初的理想在實際面前顯得那樣的迷茫。跟著鐵路形勢的變革，鐵路事業的發展，在鐵路工程和效勞范疇很多的人才缺口急需補償，鐵路人才出現一種求過于供的局面，根據國家十二五統一計劃，我國在五年內將建筑4萬公里城際高鐵，批復二十八個城市建筑地鐵計劃，全國大概需求400萬名高鐵地鐵辦理和應用型人才，2010年到2015年地鐵建設投資計劃額為11568億元。其鐵路客運職業的發展，將出現出顯著的“井噴”態勢，高鐵乘務畢業生的工作率得到保障。同時跟著公司技術科技含量的進步，國外設備的很多引入，辦公自動化程度的全面實施，將會帶來地鐵、城鐵員工本質、技術、環境的全方位改進。

　　咱們貴州省郵電學校即是一所培育具有良好的常識和內在，把握標準的效勞技術，具有較強的實踐作業能力，又具有良好本質和形體條件的高速鐵路列車乘務員和高鐵、地鐵地上作業人員的校園。校園實施初中起點五年制大專，高起專，高起本，入學簽定作業協議，實施定向培育。結業后，校園安排去從事高速鐵路及crh動車組乘務員，高速鐵路和地鐵地勤作業。

　　其課程設置：

　　鐵路旅客運輸服務、鐵路運輸服務禮儀、高速鐵路概論、鐵路運輸信息系統及其應用、鐵路客運組織、鐵路及站場、客運乘務員技能、鐵路服務禮儀、形體訓練等

　　入學要求：

　　品行好，五官端正，身體健康；2. 年滿14周歲，初高中生；3.身高女生158cm以上，男168cm以上，身材勻稱，性格開朗，舉止端莊，視力正常； 4.面部、頸部、手部無明顯疤痕，口齒清楚，中英文發音基本準確，聽力正常；無精神病史，無慢性疾??；無明顯內、外八字；

詳情請致電微信同號，招生辦陳主任。